Chuyến bay bị hủy, chậm kéo dài: Hành khách được bảo vệ quyền lợi ra sao theo quy định mới?

Từ 1/7, hãng hàng không phải hoàn vé đúng thời hạn khi chuyến bay bị hủy hoặc chậm kéo dài (Ảnh: Khánh Yên)

Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 48/2026/TT-BXD quy định về vận tải hàng không, hướng dẫn chi tiết một số nội dung của Nghị định số 208/2026/NĐ-CP về vận tải hàng không.

Thông tư có hiệu lực từ ngày 1/7/2026, đồng thời thay thế Thông tư số 81/2014/TT-BGTVT quy định về vận chuyển hàng không và hoạt động hàng không chung, cùng Thông tư số 14/2015/TT-BGTVT quy định về bồi thường ứng trước không hoàn lại.

Đáng chú ý, Thông tư mới bổ sung nhiều quy định nhằm bảo vệ tốt hơn quyền lợi của hành khách, đặc biệt là việc quy định rõ thời hạn hoàn vé, nâng mức bồi thường và làm rõ trách nhiệm của các hãng hàng không khi chuyến bay bị chậm hoặc hủy.

Lần đầu quy định cụ thể thời hạn hoàn vé theo từng hình thức thanh toán

Điểm mới đáng chú ý nhất của Thông tư số 48/2026/TT-BXD là lần đầu tiên quy định cụ thể thời hạn hoàn vé theo từng phương thức thanh toán.

Theo đó, trong các trường hợp chuyến bay bị chậm, thay đổi lịch bay, chậm khi hành khách đã lên tàu bay, bị hủy hoặc hành khách bị từ chối vận chuyển theo quy định tại Nghị định số 208/2026/NĐ-CP, người vận chuyển phải thực hiện hoàn vé trong thời hạn:

Không quá 21 ngày nếu hoàn bằng tiền mặt hoặc chuyển khoản.

Không quá 14 ngày nếu hoàn bằng phiếu thanh toán (voucher).

Không quá 45 ngày nếu hoàn qua thẻ tín dụng.

Không quá 30 ngày đối với các khoản hoàn thông qua hệ thống đại lý.

Đối với vé được mua qua đại lý, sau khi nhận tiền từ hãng hàng không, đại lý phải hoàn trả cho hành khách trong thời hạn tối đa 25 ngày.

Thông tư cũng quy định hành khách phải gửi yêu cầu hoàn vé trong thời hạn không quá 60 ngày kể từ ngày dự kiến khởi hành của chuyến bay bị hủy hoặc kể từ ngày bay thực tế đối với các chuyến bay bị chậm, thay đổi lịch bay hoặc bị từ chối vận chuyển.

Tăng khoảng 10% mức bồi thường cho hành khách

Bên cạnh việc quy định thời hạn hoàn vé, Thông tư mới cũng điều chỉnh tăng mức bồi thường ứng trước không hoàn lại.

Đối với các chuyến bay nội địa, mức bồi thường tối thiểu được nâng lên 220.000 đồng, 330.000 đồng và 440.000 đồng, tương ứng với từng nhóm cự ly vận chuyển.

Đối với các chuyến bay quốc tế, mức bồi thường tối thiểu lần lượt là 28 USD, 55 USD, 88 USD và 165 USD.

Theo Bộ Xây dựng, các mức bồi thường này tăng khoảng 10% so với quy định trước đây tại Thông tư số 14/2015/TT-BGTVT.

Ngoài ra, hãng hàng không được phép chi trả mức bồi thường cao hơn mức tối thiểu nếu thấy phù hợp.

Mở rộng hình thức bồi thường, không được áp đặt điều kiện bất hợp lý

Thông tư số 48/2026/TT-BXD cũng mở rộng các phương thức bồi thường cho hành khách.

Ngoài hình thức chi trả bằng tiền mặt hoặc chuyển khoản như trước đây, hành khách có thể lựa chọn nhận bồi thường thông qua dịch vụ thanh toán điện tử, điểm thưởng của chương trình khách hàng thường xuyên, vé miễn cước, voucher, chứng từ bồi hoàn hoặc các hình thức khác theo thỏa thuận giữa hai bên.

Tuy nhiên, Thông tư quy định rõ giá trị quy đổi của các hình thức này phải tương đương với giá trị bồi thường bằng tiền và hãng hàng không không được đặt ra những điều kiện hạn chế sử dụng bất hợp lý.

Đối với trường hợp chuyến bay đã chậm từ 4 giờ trở lên nhưng sau đó tiếp tục bị hủy, hành khách chỉ được nhận bồi thường ứng trước không hoàn lại một lần.

Hãng hàng không phải hoàn thành việc chi trả trong thời hạn 21 ngày kể từ ngày nhận được yêu cầu hợp lệ của hành khách. Trường hợp từ chối bồi thường, hãng phải có văn bản hoặc thông báo nêu rõ lý do.

Hãng hàng không phải thông báo nguyên nhân hủy chuyến, trả lời khiếu nại trong 7 ngày

Thông tư mới cũng bổ sung và làm rõ trách nhiệm của các hãng hàng không trong việc cung cấp thông tin và giải quyết khiếu nại.

Theo đó, ngay khi quyết định hủy chuyến hoặc xác định chuyến bay bị chậm kéo dài, hãng hàng không phải thông báo nguyên nhân tới Cảng vụ hàng không, đơn vị khai thác cảng hàng không và đơn vị quản lý nhà ga để cập nhật kịp thời lên hệ thống màn hình thông tin chuyến bay (FIDS).

Đồng thời, hãng có trách nhiệm tiếp nhận và giải quyết các khiếu nại liên quan đến việc bồi thường ứng trước không hoàn lại.

Thời hạn trả lời khiếu nại của hành khách không quá 7 ngày kể từ khi nhận được khiếu nại.

Ngoài ra, các hãng hàng không còn phải thực hiện chế độ báo cáo định kỳ về việc chi trả bồi thường đối với các trường hợp hành khách bị từ chối vận chuyển, chuyến bay bị hủy hoặc chậm kéo dài theo quy định của pháp luật.

Nguồn: https://thuonghieucongluan.com.vn