Vật giá leo thang, Intel đề nghị chính phủ Đức hỗ trợ thêm 5 tỷ USD cho nhà máy chip mới
Theo Bloomberg, công ty chip Intel đang tìm kiếm khoản trợ cấp bổ sung từ 4 - 5 tỷ EUR (5,28 tỷ USD) từ chính phủ Đức để tiếp tục xây dựng một khu liên hợp sản xuất chip ở phía Đông của nước này.
Ảnh minh họa.
Năm ngoái, nhà sản xuất chip của Mỹ đã đạt được thỏa thuận xây dựng một nhà máy ở Magdeburg, bang Sachsen-Anhalt, Đức, với 6,8 tỷ EUR (7,2 tỷ USD) trợ cấp của chính phủ. Tuy nhiên, công ty đã phải hoãn việc khởi công xây dựng dự án do những khó khăn về kinh tế.
“Sự gián đoạn trong nền kinh tế toàn cầu đã dẫn đến gia tăng chi phí sản xuất, từ vật liệu xây dựng cho đến năng lượng. Chúng tôi rất mong đợi vào cuộc đối thoại mang tính xây dựng với chính phủ liên bang để giải quyết những chi phí tồn tại cùng với việc xây dựng thêm nhà máy ở các địa điểm khác để làm cho dự án của Intel có tính cạnh tranh toàn cầu”, trích báo cáo của công ty có trụ sở tại California.
Intel ban đầu ước tính rằng dự án ở Đức sẽ tiêu tốn 17 tỷ EUR. Tuy nhiên, theo Bloomberg, gã khổng lồ bán dẫn hiện đang dự trù chi phí lên đến 30 tỷ EUR cho dự án này bởi sự tăng giá của vật liệu xây dựng và năng lượng. Do đó, hãng cũng muốn chính phủ Berlin nâng khoản tài trợ ban đầu lên để có thể hoàn thành dự án.
Trước đó, vào tháng 3/2022, Intel đã chọn Đức làm địa điểm cho một tổ hợp sản xuất chip khổng lồ mới. Đây là một phần của dự án đầu tư trị giá 33 tỷ EUR trên khắp châu Âu của Intel. Bên cạnh tổ hợp sản xuất ở Đức, dự án này còn bao gồm việc thúc đẩy hoạt động một nhà máy hiện có ở Ireland, thiết lập một cơ sở nghiên cứu và thiết kế ở Pháp phát triển một nhà máy lắp ráp và đóng gói ở Ý.
Giống như hầu hết các dự án sẽ nhận được tài trợ của chính phủ thông qua Đạo luật Chips của EU, Intel đã mong đợi khoảng 40% dự án của mình sẽ được trợ cấp. Nhưng với những “lỗ hổng” tài chính ở hiện tại, tập đoàn chip của Mỹ đang tìm kiếm thêm các nguồn viện trợ khác của chính phủ bao gồm việc giảm thuế và trợ cấp năng lượng.
Trong khi đó, theo nhiều nguồn tin, việc mở rộng dự án ở Ireland và Pháp của Intel phần lớn vẫn đang đi đúng kế hoạch.
Nguồn: Hà Vy/vietnamfinance.vn
Mặc dù nguồn cung đã ổn định, thậm chí phía đại lý còn mạnh tay giảm giá bán tới trăm triệu đồng nhưng kết quả bán hàng của Hyundai Santa Fe vẫn không được cải thiện.
Trước thềm sự kiện VinFast IRONMAN 70.3 Việt Nam 2023 - một trong những cuộc thi thể thao thử thách hàng đầu thế giới sẽ diễn ra từ ngày 4/5 đến 7/5 tại Đà Nẵng, dàn ô tô điện VinFast rực rỡ sắc màu đã có màn diễu hành ấn tượng, thu hút sự chú ý của đông đảo người dân và du khách đến với Đà Nẵng dịp lễ 30/4 - 1/5.
YouTube vừa chính thức cho ra mắt thị trường Việt Nam gói dịch vụ trả phí YouTube Premium và dịch vụ phát nhạc trực tuyến YouTube Music.
Tổng kết quý I/2023, Mitsubishi Xpander tạo cách biệt về doanh số trước Toyota Veloz Cross tới 2.051 xe (gấp 1,8 lần).
7-Eleven đang đặt mục tiêu xây dựng chuỗi mô hình sạc xe kết hợp bán lẻ lớn hàng đầu Bắc Mỹ. Kiểu kinh doanh có vẻ khả thi, khi một số cái tên khác như Tesla hay Vinfast cũng có ý định tương tự.
Giá iPhone, MacBook chính hãng tại Việt Nam giảm từng ngày, thiếu ổn định. Người dùng dè dặt trong quyết định mua hàng.
Ngày ra mắt của chiếc hatchback điện Wuling Bingo mới đang đến gần hơn. Wuling đã tiết lộ những hình ảnh chính thức mới nhất về nội thất của mẫu xe này.
Công nghiệp công nghệ số tiếp tục là một điểm sáng của nền kinh tế Việt Nam. Doanh thu của ngành năm 2022 ước đạt được 148 tỷ USD, tăng trưởng trên 10% so với năm 2021; xuất khẩu của ngành ước đạt 136 tỷ USD. Dẫu vậy, soát xét từng doanh nghiệp trong ngành thì kết quả kinh doanh lại bộc lộ những thái cực khác nhau.
Một số thiết bị có chức năng giảm thiểu tình trạng nồm ẩm trong nhà, nhưng nếu sử dụng không đúng cách có thể phản tác dụng, gây tốn điện.
Dù hơn 95% phương tiện ô tô đã dán thẻ thu phí không dừng, nhưng hiện công nghệ thu phí không dừng vẫn chưa thể chuyển sang giai đoạn 2, giai đoạn 3 - cho phép chủ xe trả sau và bỏ barie.
Tin xem nhiều
